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產(chǎn)品介紹的應(yīng)急指揮車是由考斯特車改裝而成，主要用于防汛搶險，通過紅外高清視頻、衛(wèi)星傳輸?shù)雀呖萍际侄螌崿F(xiàn)現(xiàn)場應(yīng)急指揮，成為距離出險區(qū)域的指揮。
名稱：無人機指揮車
種類：指揮車
功能：以前無人機在很多方面應(yīng)用很廣泛；現(xiàn)在民用無人機的市場規(guī)模在迅速壯大無人機的用途，已經(jīng)非 常廣泛！在突發(fā)事件中，無人機能進行大范圍監(jiān)控和搜索，迅速傳遞現(xiàn)場情況，提升反應(yīng)效率；便攜易 用的無人機平臺為記者、攝影師、視頻博主等創(chuàng)作者提供獨特的視角，將內(nèi)容制作提升全新高度；無 人機可通過靈活的影像形式對工程進展進行監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)問題隱患，保障工程進展順利；無人機指揮 車，為無人機提供充電續(xù)航、配件維護、畫面指揮監(jiān)視等功能。
一：現(xiàn)場險情實時直播
這輛考斯特應(yīng)急指揮車車頂安置著一米多高的四盞強照明燈，一個攝像頭可以360度任意旋轉(zhuǎn)，還可根據(jù)現(xiàn)場情況保持“俯視”或“仰視”的姿勢，看上去與交管部門使用的遠距離攝像頭別無二致。
防汛應(yīng)急指揮車是擁有強照明技術(shù)、可攝像的綜合指揮車。整個汛期，防汛指揮車可對路段和河流進行巡視，發(fā)現(xiàn)積水等險情后，隨時將現(xiàn)場畫面?zhèn)鬟f到防汛部門指揮的電子大屏幕上，讓指揮的工作人員能夠“身臨其境”地了解到現(xiàn)場真實情況，便于及時調(diào)度搶修人員排險，大大提升效率。
同時，由于車內(nèi)多可以坐10個人，**可以滿足現(xiàn)場召開工作會議、布置搶險工作的需要。
二：夜間拍攝畫面清晰
應(yīng)急指揮車采用紅外高清視頻攝像頭，即使是夜間拍攝，通過可達27倍的變焦系統(tǒng)，現(xiàn)場畫面在車內(nèi)屏幕上呈現(xiàn)得一清二楚。例如，立交橋下用于測量積水深度的標(biāo)尺，以前都是夜間拍攝的難點，應(yīng)急指揮車如今卻可以遠距離獲取數(shù)據(jù)測量等一手信息。
為了防止各種突發(fā)情況，應(yīng)急指揮車的信息傳輸采用3G信號與衛(wèi)星信號并行的模式。即使城市通信系統(tǒng)出現(xiàn)故障，現(xiàn)場搶險畫面也可以通過衛(wèi)星信號傳回指揮。
三：不接電源能撐8小時
防汛應(yīng)急指揮車增強了單兵作 的能力，有效擺脫了以往受擁堵及場地狹小等不利條件制約的困境。
在自用能源保障方面，應(yīng)急指揮車更是多管齊下，車上的電瓶、備用發(fā)電機、外接電源插口一應(yīng)俱全。如果配上個外接發(fā)動機，應(yīng)急指揮車可以全天候持續(xù)工作。即使只用自帶電源，同樣能夠保證車輛正常工作8小時。
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售后服務(wù)承諾書
本公司是一家專用汽車企業(yè)。多年來經(jīng)過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設(shè)計、銷售、質(zhì)量檢測和售后服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務(wù)是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開，售后服務(wù)體系得到了完善。
服務(wù)體系
一、服務(wù)體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié)。
二、服務(wù)保障：本公司服務(wù)是嚴格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊，結(jié)合市場和用戶的要求，給予保障。
三、服務(wù)宗旨：專業(yè)創(chuàng)造價值，誠信鑄就未來！
四、服務(wù)機構(gòu)：在銷售公司下的售后服務(wù)部門，負責(zé)公司售后服務(wù)工作和管理各駐外機構(gòu)的服務(wù)工作。
服務(wù)原則
在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準(zhǔn)）一年內(nèi)，行駛里程不超過 25000公里之內(nèi)，因設(shè)計、裝配原因引起的產(chǎn)品機件損壞，經(jīng)有關(guān)汽車服務(wù)站和監(jiān)督部門鑒定后，在三個工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門提交書面資料，售后服務(wù)部門確認后實行三包服務(wù)。
具體服務(wù)如下：
1、三包服務(wù)期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修期內(nèi)的產(chǎn)品，需更換配件的只收取相關(guān)成本費。
3、免費培訓(xùn)操作員：
⑴ 由我廠安排工程師現(xiàn)場指導(dǎo)，學(xué)習(xí)理論及實際操作；
⑵ 掌握專用車的基本理論，性能以及功能；
⑶ 按程序能熟練的操作；
⑷ 能進行正常的日常維護，排除一般技術(shù)故障。
